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Thema:  Turmgetriebe Tamyia KT |
[ - Antworten - ] |
06.01.2002, 18:25 Uhr
  Soldier
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Hallo alle!
Dieses Post geht hauptsächlich an alle KT (Full Option)-Besitzer!
Aber natürlich auch an alle anderen 
Ich wollte mal auf Euren reichen Erfahrungsschatz zurückgreifen 
Ich hab den Königstiger mit Porscheturm und statte diesen mit dem Full Option Set vom Tiger I aus.
Jetzt meine Frage:
Wie habt Ihr das mit dem Turmgetriebe/Drehkranz gelöst?
Vielleicht kann mir ja jemand von Euch helfen bzw. Tips & Tricks ausplaudern.:P
--
bis dann
Soldier
Every man dies, not every man really lives.
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06.01.2002, 20:47 Uhr
seneka
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Hallo,
bis Ende dieser Woche müsste ich meine HP flott haben, da ist der Umbau mit Drehkranz zu sehen.
Grüsse Markus
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07.01.2002, 16:42 Uhr
Tiger2de
Nachwuchsförderer
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hi ich habe bei mir den normalen tiger2 dreh kranz eingebaut geht 100%
musst nur die anschlüße um löten die von tiger1 an den dreh kranz vom tiger2.
mfg micha
DER_TIGER_KENNER
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14.10.2002, 11:53 Uhr
Soldier
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Hallo @ all!
Hab dieses Wochenende die ersten Funktionstests mit meinem KT durchgeführt!
Jetzt mein Problem: Beim Turmdrehen spricht viel zu häufig die Rutschkupplung des Getriebes an. Schaff net mal ne halbe Umdrehung. Nach meinen Beobachtungen müßte es an den Kabeln die in den Turm gehen liegen.
Wie habt ihr die Kabel verlegt/angeordnet damit sich der Turm einwandfrei in beide Richtungen dreht?!
Schon mal Danke für Eure Mithilfe
--
bis dann
Soldier
Every man dies, not every man really lives.
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14.10.2002, 16:41 Uhr
rubkat
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Hallo Soldier,
ich habe das bei meinem KT durch eine Plastikunterlegscheibe (Stärke ca. 3,5mm / Durchmesser ca. 1,5 cm) zwischen Getriebegehäuse und Turmzahnrad annähernd gelöst.
Außerdem habe ich die Kabel mit Kabelbindern locker zusammengefasst.
Diese Lösung ist noch nicht optimal aber ich bekomme ohne größere Hänger Umdrehungen bis zur Antenne und wieder zurück hin (also so etwa 359,55 °).
--
Bis neulich !
PW
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14.10.2002, 19:38 Uhr
Ulrich
Der mit dem Zink tanzt
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...und dann nicht alle in EINEN Kabelbinder, sondern locker aufgeteilt in mehrere. Sieht zwar nicht so proffessionell aus, macht aber durchaus sinn....
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Beste Grüße
huldreich
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15.10.2002, 17:07 Uhr
Soldier
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Hallo rubkat!
Irgendwie steh ich jetzt voll auf der Leitung!
Wie meinst Du das mit der Kunststoffbeilagscheibe?!
Könntest Du das nochmal genauer erklären!!
Danke
--
bis dann
Soldier
Every man dies, not every man really lives.
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16.10.2002, 20:23 Uhr
shooter
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Hi
Bau doch einfach einen Servo ein !
Den kann man so verändern, das er um 360° dreht.
Gruß shooter
[ Dieser Beitrag wurde von shooter am 17.10.2002 editiert. ]
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von shooter am 17.10.2002 16:32.
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17.10.2002, 08:22 Uhr
 xxx
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Hi Soldier,
ich habe die Kupplung mit einer M2 Schraube fest verschraubt, also nix mehr Rutschkupplung
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Gruß xxx
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17.10.2002, 21:46 Uhr
rubkat
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Hallo Soldier,
sorry, ich war ein paar Tage vom Netz getrennt.
Als ich habe eine Plastikunterlegscheibe oder einen Distanzring oder ... eben eine dicke, runde Plastikscheibe mit einem Loch in der Mitte hergenommen.
Das Ding habe ich aus dem Rutsch-Audi von Junior geborgt.
Ich hoffe, daß das jetzt deutlicher geworden ist.
--
Bis neulich !
PW
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