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Thema:  Raketenjagdpanzer Jaguar 1A3 und Kanonenjagdpanzer in 1:10 Vollmetall |
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10.11.2009, 20:43 Uhr
  chris_at
[Moderator]
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Hallo Michael,
die Getriebe lassen sich weiterhin leicht von Hand drehen, neigt auch nicht zum verklemmen.
So richtig Last hatte ich noch nicht, vorher stieg immer wieder etwas aus ;-)
Deswegen muss die Temperaturmessung hinten anstehen.
Ja die Lagerungen der Schneckengetriebe sind nicht so der Bringer, ist immer noch so *gg
Gruss
Chris
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11.11.2009, 12:08 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hi,
nachdem an der Elektrik aktuell Sendepause ist, hier ein neuer Versuch;
Die Teileherstellung, die Löterei und die ganze Arbeit an den Lüftungsgittern wollte ich mir sparen,
mal schauen ob es klappt.
Aluminiumrahmen vorfixiert (auf meiner Löthilfe), mit Feile auf leichte Spannung geklemmt.
1mm Stahlbleche eingesetzt, per Sekundenkleber befestigt.
Nach ca. 3-4 Minuten "Arbeit", es wird natürlich mit Abstandshalter gearbeitet.
Wenn das funktioniert, muss ich es aus Rostschutzgründen mind. grundieren.
Da hatte ich heute wieder an Steven gedacht ;-)
Hoffentlich hält es ;-)
Gruss
Chris
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11.11.2009, 12:17 Uhr
Doomgiver
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Hallo Chris,
kleiner Tipp: Benutz nicht nur ein Flachstahl als Abstandshalter, sondern auch zwei Dreiecksstücke als Winkellehre. Hintergrund ist der, dass falls Du Dir durch Zunder, Dreck, etc. einen leichten Winkelversatz beim Abstandshalter einhandelst, potenziert sich der Fehler, da du immer eine neue Bezugskante hast. Wenn Du Pech hast, sieht das sonst nachher wie ein Fächer aus. Bei Verwendung von zwei kleinen Dreiecken sind immer die Dreiecke der Bezug. Mögliche Winkelversätze aus den Vorgängerstreben haben dann keinen Einfluss mehr.
Heiko
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12.11.2009, 09:20 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hi,
da ich aufgrund meiner Wurstfinger nicht in der Lage war, die Sicherungssplinte der Zughaken selber zu fertigen,
habe ich diese bei Jochen Stephan bestellt.
Die linken 8 Stück sind meine in 1:10, kompatibel mit den AFV Zughaken (zu kleinen) Durchmesser Ø 2,5mm.
Der verrückte Vogel hat sie gleich noch in 1:16 gemacht...
Gruss
Chris
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12.11.2009, 15:05 Uhr
chris_at
[Moderator]
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update
die Kleberei von Alu und Stahl hat soweit funktioniert, habe reichlich (!) Sekundenkleber verwenden müssen.
Nur noch die seitlichen Bleche dran und dann gehts ans Grundieren, sonst rostet der Mist wieder ruck zuck zusammen...
Zwar nicht Perfekt, könnte später aber sogar als Gussoptik durchgehen *gg
Gruss
Chris
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13.11.2009, 20:58 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hi,
die Elektrik verfolgt mich!
Vorgestern Teile bei AFV bestellt, heute Mittag schon da;
Schneller wie Conrad, da muss man Tom loben!!
Mit den Conrad- Motoren rechne ich morgen.
Ersatzregler wurde eingebaut und neu verkabelt.
Test mit neuer Funke und neuem Empfänger, funktioniert ohne Probleme
(Testbetrieb, nicht im Fahrzeug)
Dafür geht der andere Regler nicht mehr, der bis vorgestern noch funktionierte!?!
Setup lässt er sauber durchführen, Motoren kriegen aber kein Drehsignal, weder Vorwärts noch Rückwärts..!
Wie auch immer, viel mehr Frust geht wirklich nicht..
Tom lass meinen Warenkorb wieder zügig bearbeiten, ich brauch wieder Regler 
Gruss
Chris
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von chris_at am 13.11.2009 20:59.
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13.11.2009, 21:45 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Chris,
Jamara HF40 Regler lassen sich ganz gut reparieren !
Meist ist entweder eine Leiterbahn auf der Platine durchgebrannt ... läßt sich mit ner aufgelöteten Drahtbrücke einfach reparieren.
Oder ein Mosfet (Transistor) ist kaputt ... Ersatz-IC gibts bei Conrad für knapp unter 3,- € pro Stück ! 
Gruß Robert
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14.11.2009, 08:02 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Danke für den Tip,
ich habe ja mittlerweile 2 Stück über den Jordan geschickt,
die Regler kann man ja von unten öffnen.
Ich schau mal rein...
Gruss
Chris
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14.11.2009, 15:05 Uhr
maggi
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Hallo !!!
So wie ich das hier sehe,können wir bald eine sammel Bestellung für die Reparatur
von HF 40 Reglern machen.
Ich hätte da auch schon 4-5 zu machen.Bin aber selber zu Ungeschickt dafür.
Gruß
Magnus
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14.11.2009, 15:23 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hi Magnus,
komisch das so viele kaputt gehen und beruhigend für mich,
dass ich nicht der einzigste bin, dem sowas (ständig) passiert...
Du weißt ja, ich für meinen Teil bin bekennender elektr. Vollpfosten und wundere mich über nichts mehr...
Bei meinen 2 defekten Reglern lässt sich das Setup jeweils sauber durchführen.
Einer von den Reglern dreht nur noch in eine Richtung und bei BEC aus läuft er an ;-)
Der andere Regler macht nach erfolgreichem Setup gar nichts.
Die Kontrolllampen leuchten jeweils richtig (rot und grün)
Wie äußern sich denn Deine Defekte?
Ich habe schon ein Paket gepackt, geht zu Jochen zur Rep.
Mal schauen, ob er vielelicht einen retten kann.
Gruss
Chris
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15.11.2009, 14:57 Uhr
maggi
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Hallo Chris !!!
Meine Defekte äußern sich darin,es hat kurz und sehr stark Geraucht und dann ging nichts mehr!!
Ich denke,da haben sich zwei Pfosten mit dem gleichen Problem getroffen.
Muß aber sagen,daß die HF 40 Regler (wenn man nicht Plus und Minus vertauscht wie Ich) gute
Regler sind.Habe einige davon,und bin echt zufrieden mit denen.
Gruß
Magnus
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15.11.2009, 15:41 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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quote:
...
Wie äußern sich denn Deine Defekte ?
...
Hi Chris,
folgende Defekte habe ich an den "Jamara HF40 Reglern" einzeln und in Kombination feststellen dürfen, wobei ich ausdrücklich betonen möchte, daß ICH die Regler NICHT geschrottet, sondern bereits im defekten Zustand zur Überprüfung bekommen habe !
1.) BEC defekt (Regler wird intern noch mit 5V versorgt, aber keine externe BEC-Versorgung vorhanden)
2.) BEC defekt (Regler wird intern nicht mehr mit 5V versorgt, läst sich aber durch externe BEC-Versorgung aktivieren)
3.) BEC und/oder Platine komplett tot (funktioniert nix mehr, ohne erkennbare Ursache)
4.) Leiterbahn in der Leistungs-Endstufe durchgebrannt
5.) Leistungs-IC defekt (komplett hoch-ohmig, schaltet in eine Fahrtrichtung nicht mehr durch)
6.) Leistungs-IC defekt (komplett nieder-ohmig, schaltet in eine Fahrtrichtung immer durch)
Wenn die "Jamara HF40 Reglern" ordnungsgemäß angeschlossen werden, dann halten sie problemlos größere Ströme für ein 1/10 Modell aus. Da die Regler aber keinerlei Sichererung der Endstufen haben, brennen sie bei Verpolung und Kurzschlüssen sofort durch. Hinzu kommt, daß die Kühlkörper auf der Oberseite direkt ohne Isolierung auf die Leistungs-IC's gesteckt und somit Stromführend sind. Eine kleine Metallschraube, die im Bertieb auf die Kühlkörper fällt, kann daher bereits einen Kurzschluß auslösen !!!
Gruß Robert
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15.11.2009, 17:44 Uhr
halbkette
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Hallo ,
das war schon mal ein guter Einblick von Robert in die konstruktiven "Schwächen"
der - mir bisher leider unbekannten - HF40-Regler.
Dazu würde ich als Fazit doch sagen, dass dieser Typ für einen Elektro-Laien
n i c h t geeignet ist.(!)
Das Gerät scheint ja darauf angelegt zu sein, ohne elektr. Schutz, den baldigen Kurzschlußtod zu sterben.
( ... erinnert doch sehr stark an die Autos ohne verzinkte Bleche damals...)
Der Regler hat doch aber sicherlich auch gute Eigenschaften, sonst würde er ja nicht gekauft werden.
Welche "Stärken" stehen denn nun auf der anderen Seite der Bilanz?
Wer kann darüber mal etwas sagen? ( z.B. andere technische Daten )
Ich würde doch bei dieser Gelegenheit gerne das Gerät einmal richtig kennenlernen.
Immerhin scheint es ja eine Alternative für etwas leistungshungrige Motoren zu sein.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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15.11.2009, 18:28 Uhr
SkorpionTiger
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Moin Chris,
das mit den HF-40 Reglern ist sehr ärgerlich. Aber wie Robert es schon geschrieben hat, ist es meist nur
ein kleiner Defekt mit großer Wirkung an diesen Reglern. Mir selber ist auch mal einer unterm Fahren abgeraucht.
Alternativ zu diesem Regler gibt es noch von der Firma Jamara den "NO LIMIT"
Jamara
Diese Regler habe ich in meinen 1:8er Bergepanther auch drin und die laufen ohne Probleme schon seit
Jahren (je ca. 250 Watt pro Motor)
Die HF-40 Regler haut es meist durch, weil der abgegebene Impulsstrom nicht so hoch ist.
Dieser wird aber beim Anfahren benötigt, deshalb sollte man bei jedem Motor unbedingt auf den
Blockierstrom achten und den Regler (so mach ich das immer) fast doppelt so stark auslegen.
Hoffe dir und den andern hilft das etwas weiter.
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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