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Thema:  Leopard 2A5 EX (1:10) in Mischbauweise |
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10.04.2010, 21:21 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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Hey Harry,
was ist los - du hängst schon 2 Monate hinterher ??? !!!
Keine Lust - Keine Zeit ???
Soll ich ihn dir abnehmen 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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10.04.2010, 23:33 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Joo , Harry , ich warte auch schon und Dirk mach hier mal keine Sprüche  sonst gibts Pakete aus Kassel 
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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10.04.2010, 23:36 Uhr
HARRY
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Nein,nein,demnächst gehts hier weiter,keine Panik! Ich mußte nur ein bischen aussetzen,geht aber weiter versprochen.
Ich muß demnächst erst mal wieder ein paar Fotos vom Baufortschritt machen,und dann gehts weiter.
Gut Ding will Weile haben,oder wie war der Spruch.    
--
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27.04.2010, 02:47 Uhr
HARRY
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So es geht weiter... (wie auch im Leen!!!)
Der nächste Schritt beinhaltet den Bau der Stützrollen.Dazu habe ich einen Vierkant aus Alu 20x20 mm in jeweils 4 lange und 4 kurze Abstücke gesägt. Danach habe ich sie auf Maß abgedreht,in einen Bohrständer gespannt und mittig ein 8mm und dementsprechende Tiefe der unterschiedlich langen Lagerböcke ,gebohrt.
Dann habe ich aus 8mm Silberstahl die Achsen der Stützrollen in der ausgemessenen Länge zur Kettenmitte, vor und hinter dem Mittelführungssteg,gesägt und danach maßhaltig abgedreht.Die dann enstandenen Achsen habe ich mit einem Spaltkeil,so bearbeitet,das das Material aufgeworfen wird,und dadurch größer im Durchmesser wird,um dann passend und mit dem Druck einer Presse in das Loch des Bockes eingepresst werden kann.Ein kleiner Trick,wenn es nicht saugend sein soll.
Der Lagerbock wird umgedreht in den Schraubstock gespannt,und es werden die Befestigungslöcher gebohrt.Ich habe zwei Löcher je Bock gebohrt.Diese werden dann an die Wanne übertragen,dort wo sie auch sitzen sollten.Ich habe sie genauso übertragen wie die Gegenlager.Dann müssen die Löcher in die Abseiten der Wanne gebohrt werden,und von innen gesenkt werden,weil man sonst beim Herrausholen der Komponentenplatte ,mit den Schraubköpfen ins Gehege kommen könnte.
Die Stützrollen selber,sind einfache Kugellager,die dann mit einem Schlauchabstück überzogen werden,als Bandage.
Die Maße der Kugellager sind:8/22/7
Diese werden jetzt genauso auf die Achse gepresst,wie vorher die Lagerböcke.
Zum Schluß die gesamten Stützrolleneinheiten an die Wanne schrauben.Fertig
...und hier das Ergebniss..
...bis denne ...
Mfg Harry
...und wie gesagt,sind Kommentare erlaubt,sonst weiss ich nämlich nicht ob es Euch auch gefällt!
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 16.05.2010 11:05.
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27.04.2010, 12:18 Uhr
Stein97440
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Hallo Harry,
bist Du Dir ja doch noch schlüssig geworden mit dem Federungssystem 
Du schreibst, dass Du nur 5 Rollen je Seite gefedert machen willst, habe ich noch nie gesehen. Wie kommst Du darauf und welche Rollen sind das???
Und so wie ich gelesen habe, nimmst Du den Winkel und die Bodenfreiheit im unbelasteten Zustand oder?? Was passiert dann beim Einfedern des Modells?? Oder habe ich was überlesen.
Hast Du Dir mal mein Federungs-System angesehen, welches ich in meinem Marder verwendet habe?? Ist leicht herzustellen (ich habe auch nur eine Ständerbohrmaschine) und ist leicht in der Höhe verstellbar.
Viele Grüsse
Reiner
P.S. Bist Du dieses Jahr zu Pfingsten in Munster?
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27.04.2010, 16:22 Uhr
HARRY
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Hallo Rainer!
Jaaaaaaaa logisch bin ich in Munster!!!!!!! Dieses Mekka High Light des Jahres darf keiner verpassen
ääähhh jah,das Federungssystem:Ist ein reiner Versuch von mir.Ich werde nur die Partien der Wanne federn,die auch Gewichtsmäßig zuschlagen.Da wäre der Bereich des Turms bei mir sind das die 3te 4te und 5te Laufrolle(dort liegen die beiden Akkus je 22Ah groß),dann noch die erste Laufrolle,wegen der Kettenspannung .Und die letzte LR,wegen den Motore und der Lautsprecher!! Falls es beim belasteten Zustand,die Wanne in die Knie zwingt,kann ich ja noch nachträglich die beiden LR-Paare mit dem Federsystem nachrüsten.Die jeweils jetzt freiliegende Laufrollenpaare sind ungefedert,sie schmiegen sich besser den Konturen des Geländes an.Das ergibt dann im Ganzen ein sauberes und schönes Fahr,-und laufbild.Mal sehen!!
Ich muß halt ausprobieren,welche Federdrahtstärke für mein Modell passen tut.Da kann man dann ja von Laufrolle zu Laufrolle variieren.z.B. die erste Laufrolle mit 4mm (Muß dann nachträglich aufgebohrt werden!) die zweite mit 3mm dann wieder 4mm u.s.w. Mal gucken! Es ist ja noch nicht zu spät
Ich werde mir mal Deinen Marder ansehen.
Du bist ja auch an unserem Stand...oder?
Mfg harry
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27.04.2010, 18:01 Uhr
halbkette
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Hallo Harry,
tu´s nicht !!!
Du willst also die 2. und 6. Laufrolle nur vom Eigengewicht unten halten?? Nee,nee, das geht doch nicht lange gut.
Die springen quasi ungebremst bei schneller Fahrt rauf und runter und können kein schönes Fahrbild abgeben - von der Möglichkeit des Verklemmens mal ganz abgesehen.
Also, wenn du diese Laufrollen schon nicht am Fahrzeuggewicht mittragen lassen willst, dann sollten sie wenigstens schwächer gefedert werden, damit sie garantiert in jeder Situation am Boden bleiben.
Das bist du deinem Modell schuldig - Sparkurs ist hier doch nicht so angesagt.
Wie sieht das denn aus, wenn z.B. ein Maikäfer ein paar gelähmte Beine rumschleppt ! Dem will man doch gleich den Gnadenschuß geben. 
Wolltest du damit Arbeit oder Geld sparen???
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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27.04.2010, 19:06 Uhr
deckelfp1
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Hallo Harry,
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Warum um alles in der Welt willst du die ganze Last des Modells auf weniger Laufrollenpaare als möglich verteilen?
Tragen zwei Laufrollenpaare mehr, dann entlastet das doch den Federmechanismus der übrigen Laufrollen. Ich habe bei meinem AT 45 nur 5 Laufrollenpaare zur Verfügung, um das Gesamtgewicht zu tragen. Da waren massive Federn nötig, die Rückstellmomente sind enorm. Das Laufbild der Rollen ist trotzdem sauber (wie ich finde).
Also ich würde an dieser Stelle unter keinen Umständen irgendwelche derartigen Experimente machen.
Viele Grüße. Steven.
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27.04.2010, 19:21 Uhr
HARRY
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@all..
...ich werde die beiden Laufrollenpaare die nicht gefedert werden mit einer Rückschlagsicherung versehen,und wie gesagt,man kann es noch verändern,ich wollte nur mal gucken,ob das mit der Verteilung so klappt,wie ich es mir vorgestellt habe! keine Panik....
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27.04.2010, 19:23 Uhr
deckelfp1
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Hallo Harry,
es ist dein Modell, da steht es dir natürlich frei, es genau nach deinen Vorstellungen zu bauen.
Aber eins noch, dann lass ich dich in Ruhe:D
Wenn du nun eine Rückschlagsicherung einbauen willst, ist es denn dann nicht einfacher, gleich ein Federelement (vielleicht mit schwächerer Feder) zu verwenden. Das sind schließlich "Serienteile".
Viele Grüße. Steven.
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von deckelfp1 am 16.05.2010 15:15.
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27.04.2010, 21:05 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Harry,
na endlich geht es weiter
ABER, was muß ich da lesen ???
Da läßt du uns so lange warten udn dann stellst du uns vor so große Rätsel ? !
Sorry, aber ich gebe "Halbkette" und "Deckelfp1" Recht.
Bitte Bitte - mach kein Quatsch
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
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27.04.2010, 22:22 Uhr
HARRY
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Leute....
...ganz ruhig,ganz ruhig!!!! 
...es steht mir frei erstmal zu testen.Ich kann Euch dann berichten,ob das was taugt oder nicht!!!!!!
...wartest es ab
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28.04.2010, 06:32 Uhr
Stein97440
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Hallo Harry,
freu mich auch schon auf Pfingsten, auch wenn ich dieses Jahr nix zum fahren habe :-( Bin dieses Jahr auch in schwarz dabei, klaro.
Und probieren geht über studieren, teste das mal mit der Federung, wenn´s nix wird kannst Du das ja wieder ändern.
Als ich damals in meinen Marder die Schneckengetriebe eingebaut habe, waren auch einige skeptisch und er lief nicht schlecht damit.
Bringst Du Deine "Baustelle" mit nach Munster??
Viele Grüsse
Reiner
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28.04.2010, 12:57 Uhr
HARRY
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hi Reiner!!!!
...na klaaaaa.. und meine 16er bringe ich auch mit,wobei der KV-fahrfähig ist,damit ich bei der Vorführung mitfahren kann 
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 16.05.2010 11:08.
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