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Thema:  Königstiger 1:10 Full Metall |
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21.12.2010, 18:17 Uhr
  Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Georg ,
Danke Dir ,
habe ca. 80% der Kabel noch mit kleinen Fahnen beschriftet , falls er mal in andere Hände kommt , damit der Nächste weiß, wo er schrauben muß 
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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21.12.2010, 19:32 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Sahnestück allein beschreibt es nicht ganz;
Ein Modell, das Garagentore kaputt macht, ist schon gewaltig 
Referenzbomber Richtung Spitzenklasse!!!
--
Gruss
Chris
aktualisierte HP!
www.Kanonenjagdpanzer.com
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von chris_at am 21.12.2010 19:33.
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21.12.2010, 20:49 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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quote:
Original von chris_at:
........
Ein Modell, das Garagentore kaputt macht, ist schon gewaltig ..................................
-
Gruss
Chris
Nun wollen wir Ihn aber nicht böser machen wie er ist , das muß ich jetzt mal richtig stellen , es war nicht das Garagentor , es war nur die Garageneingangstüre aus Blech und die hatte nach dem Konakt , eben ein paar Plessuren  kann passieren , wenn man das Teil eben nicht bremst und genug Masse war bei der Aktion auch in Fahrt , Chris, Du kannst das Gewicht jetzt ja nachvollziehen , nachdem Du den KT Einhandanhebetest gemacht hast
Na, er ist schon ganz gut , aber hier im Forum, ist es ein Modell unter einigen Vielen und Einige sind noch eine Katergorie besser , aber es gibt doch noch Einiges zu tun , den Schlußstrich ziehen wir erst ganz am Ende.
Aber es freut mich, wenn der KT Dir gefällt. Danke
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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29.12.2010, 17:30 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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beim letzten Bild ist mir aufgefallen , der Fahrer hat überhaupt keine Rückenlehne und die müßte man eigentlich sehen können 
gesagt getan ,
nur leider kein Platz für einen kompletten Sitz , da muß die Rückenlehne reichen
man ist das eng hier 
ich glaube, ich habe 70% der angedeuteten Rückenlehne beim Einpassen weggeschliffen oder abgefräst
und mehr sieht man leider nicht
großer Aufwand und kleiner Erfolg
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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30.12.2010, 20:51 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Heute brauche ich mal Eure Hilfe ,
es geht um die Wiege des Kanonenrohrs , sollte ziemlich passgenau sein , nicht wackeln im Fahrbetrieb , mit wenig Kraft zu bewegen sein und Einiges aushalten , da ein wenig Pyrotechnik verbaut wird , wenn Jemand ein Idee hat , immer her damit , das Rohr wird mit einem Karabinerverschluß zum Stecken gemacht , der Vorschlag kam von Patrick , ist schon mal gespeichert , Rohrrückzug ist das Nächste was dann kommt , also wenn Jemand eine Idee hat 
Hartmut hat doch immer so geniale Ideen , vielleicht hat der was auf Lager
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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02.01.2011, 20:08 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Na , Hartmut hat wohl doch keine Idee zur Zeit  Alle noch am Feiern ,
hatte mich heute mal mit Frank ausgetauscht , der riet mir zwar vom Spindelantrieb ab , wegen der Größe , aber nachdem ich einige Versuche mit einem Plastikgetriebe als Muster gemacht hatte , griff ich doch lieber auf 12 V und Metall zurück , Platz dürfte eigentlich gerade so ausreichen und da ich noch nicht genau weiß , wie lang es werden darf , habe ich das Spindelgetriebe in der Länge zum Verstellen gemacht ,
vorne habe ich eine Messinghülse eingepasst wo die Spindel drin läuft
im Hintergrund sieht man das rote Testgetriebe , hat genügen Kraft aber nur 6V und etwas schnell ,
deshalb diese Version , die Längswellen sind in der Länge verstellbar , durch die Messinganschläge
jetzt muß ich erstmal Material suchen, um das Schiebestück aus dem Vollen zu machen 
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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02.01.2011, 20:32 Uhr
Diede
(Nervensaege)
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Nabend
Schön schön was du da machst.... bist jetzt unter die metaller gegangen?
Wenn meine fräse wieder läuft können wir ja zusammen mal nen plan schmieden über ne schöne waffengondel und waffenwiege..... mit deinen wünschen.....
bin imoment als am reparieren....
M.f.g Patrick
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02.01.2011, 20:54 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Patrick ,
super Angebot , Danke , das machen wir , ich bringe was für den Durst mit
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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03.01.2011, 09:11 Uhr
BW-Kette
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Hallo Frank
Nehme meine Bedenken zurück - wird doch etwas.
Frank
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03.01.2011, 15:27 Uhr
halbkette
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Hallo Frank,
ich bedaure, dich enttäuscht zu haben, aber ich schaue in diesem neuen Jahr gerade eben zum ersten Mal wieder in deinen Thread.
Leider hält mich ein eigenes Problem von wirklich wichtigen Dingen ab: ich habe seit einiger Zeit Ärger mit der Steuerung/der Grundeinstellung meiner CNC-Fräse und das verbraucht sehr viel Energie und viele frustrierende Stunden.
Wenn ich dein Problem jetzt richtig erfaßt habe, handelt es sich um eine möglichst spielfreie Hebe-Antriebs-Mechanik für die Kanone ?
Dazu fällt mir schon spontan etwas ein. Das wäre aber erstmal rein theoretisch, weil ich deine Platzverhältnisse nicht genau kenne.
Da du aber schon eine Lösung zu haben scheinst, will ich mich nicht vordrängeln. Außerdem kann ich noch nicht genau erkennen, wie du im Detail mit deinem Spindelantrieb vorgehen willst - ich meine die Verbindung zum Rohr usw.
Vielleicht ist das ja schon eine gute Lösung...oder habe ich da was übersehen?
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 03.01.2011 15:28.
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03.01.2011, 15:44 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Erstmal ein frohes Neues Jahr
Hallo Hartmut ,
nein, Du hast Nichts übersehen , ganz so weit bin ich noch nicht .
Ich habe erstmal das Schiebestück gefertigt, bin leider kein Metaller mit Grundkenntnissen, aber ich lese immer, je dicker desto besser, deshalb aus Vierkantmaterial, innen habe ich eine Messingführung mit Gewinde eingesetzt, habe irgendwo mal gelesen, hartes Material kombinieren mit weicherem Material . Danach noch etwas nachgefeilt .
und so sieht das Ganze aus, wenn es im Turmboden steht :
das wäre schon mal der 12 V Antrieb .
Nun zu Deiner Frage Hartmut, jetzt fehlt noch die Verbindung zum Rohr und die Rohrwiege, das mit der Rohrwiege war eigentlich mein Anliegen.
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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03.01.2011, 16:56 Uhr
halbkette
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Hallo Frank,
natürlich ebenfalls ein frohes neues Jahr von mir. 
Ja, jetzt verstehe ich, was du meinst.
Das ist doch eigentlich das geringere Problem, denke ich.
Hier mal kurz ein Abriß meines Vorschlages zum Aufbau einer Wiege.
Das sind ja keine Geheimnisse:
U-förmiges Alugestell, entweder aus dem Vollen gefräst und/oder zusammengeschraubt aus gefrästen Teilen. Befestigung auf dem Turmboden oder an der Frontseite des Turms. Die Gelenk-Punkte in den U-Schenkeln besitzen Kugellager. Darin drehen die Zapfen des Aufnahme-Stückes für das Rohr ( Rohrabschnitt mit Gelenkzapfen, Stahl hartgelötet oder aus einem Stück Ms gedreht und gefräst, gebohrt ).
Oder gibt es schon sowas wie eine Rohraufnahme in anderer Form?
Sehr wichtig: Befestigungspunkte für Stoßdämpfer ohne/nur schwache Feder ( Dämpfer nur für Auf-und-Ab-Bewegung ) vorsehen, damit das Rohr nicht bei Fahrt wackelt (!). Das Rohr sollte kein Eigenleben entwickeln, das sieht immer sehr dürftig aus und wäre deinem Modell nicht angemessen.
Mein ergänzender Vorschlag für eine spielfreie und möglichst direkte Übertragung der Bewegung wäre allerdings etwas abweichend ( keine Spindel ) von deinem jetzigen Antrieb, bei dem du offenbar für die Übertragung einen Umweg über Hebel(?) gehen mußt. Deswegen spare ich mir das jetzt mal, denn du hast schon eine ganze Menge Arbeit dahinein gesteckt.
Bei Interesse sage gern mehr dazu.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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03.01.2011, 18:46 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Hartmut ,
Danke erstmal für Deine Ausführungen , hört sich gut an , werde mir nachher mal eine Skizze machen ,
eben fiel mir gerade auf , wenn ich meine Spindeleinheit , ganz einfach senkrecht stelle , ist das Problem mit der Umlenkung gelöst , jetzt das Teil einfach zusammenschieben und dann sollte es mit der Turmhöhe auch passen.
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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03.01.2011, 20:22 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Frank,
erstmal Prost Neujahr und alles Gute im neuen Jahr.
Mit dem Spindelantrieb hast Du eine sehr gute Wahl getroffen,alles Andere ist hier nur Wackelkram.
Allerdings musst Du den Antrieb nicht so kompliziert und groß bauen,ein Haltewinkel für den Motor und ein Kardangelenk,um die Spindel am Motor zu befestigen reichen hier völlig aus.
Kardangelenke mit den entsprechenden Einsätzen bekommst Du zum Beispiel bei Conrad.
Diese Kombination hatte ich im Biber zum Anheben der Brücke verbaut und da mussten 20 Kilo gezogen werden.
Der Vorteil iegt darin,daß Du den Motor nicht beweglich lagern musst ,sondern fest verschrauben kannst und das Vorgelege brauchst Du auch nicht,also hast Du einiges an Platz gespart.
Den Stellhebel machst Du an der Rohrwiege fest und die Mutter wird beweglich gelagert damit Sie sich im Winkel verstellen kann.
Evtl. kannst Du 2 Gewindehülsen nehmen,die auch ein Aussengewinde besitzen,wenn Du Diese dann nochmal in einer Hülse (das Innengew. so groß wie das Aussengew. der beiden anderen Hülsen) einschraubst,kannst Du das Spiel Deiner Spindel einstellen. Eine Hülse wird komplett fest eingebaut und die Andere wird durch eine Madenschraube M3 nach dem Einstellen gesichert.
Ich hoffe,ich konnte Dir etwas weiterhelfen.
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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03.01.2011, 20:57 Uhr
Radfahrer
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Hallo Höhenrichter!
Macht Euch mal keinen Streß, nen Bischen scheint es im Original auch gewackelt zu haben.
http://www.youtube.com/watch?v=Kv3XZjSiaa8
Naja, das Ding ist auch schon einige Jahrzehnte alt, vielleicht war das Rohr neu straffer ... aufgehängt.
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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