17.09.2012, 09:03 Uhr
  alfred
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moin moin,
so nach dem guten erfolgt mit dem antrieb erfolgte gestern der rückschlag.
wie gesagt, der fahrantrieb ist wirklich absolute spitze und auch das schalten des dreigang getriebes klappt gut, nur leider die lenkung nicht.
die lenkservos haben genug kraft und die räder einzulenken. aber leider ist der kräftige vortrieb so groß das beim fahren die gesmte anlenkung nachgibt und die räder sich querstellen.
nun heißt es also das ganze lenkkonzept neu überdenken, ist mit den achsen doch nicht so einfach wie ich gedacht hatte. das mit dem fahren am samstag in celle, das wird so nichts werden  leider, aber ich werde keinen fahrversuch in der öffentlichkeit machen bevor das nicht einwandfrei klappt. ich werde nun also erstmal alle detailarbeiten sein lassen und das ganze mit der lenkung überdenken und ändern.
anbei mal ein video, ich hoffe man kann darauf das problem erkennen, während das eine rad gerade steht und vom servo auch so gehalten wird kann ich das andere verdrehen. das problem scheint unter anderem mit dem servosaver zu sammen zu hängen.
lenkung boxer
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mfg
peter
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von alfred am 17.09.2012 09:05.
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17.09.2012, 16:51 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Peter,
hm - das ist aber wirklich ein herber Rückschlag !
Ist dann denn wirklich so viel Spiel in den Achsen bzw. der Lenkgeometrie drin ?
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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17.09.2012, 19:48 Uhr
oskar
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Abend Peter,
leider kann ich mir Dein Video nicht anschauen. Weis auch nicht wieso. Deswegen kann ich Dein Problem noch nicht richtig einordnen. Hört sich allerdings nicht glücklich an. So wie ich es verstehe , bedienst Du jede Lenkachse mit einem Servound nicht mit einem Servo und einem Schubgestänge?
Gruß
Michael
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17.09.2012, 20:12 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
da verwinden sich ja die Radaufnahmen total!  Das muss man erst mal schaffen! 
Kein Wunder, dass die Lenkgeometrie dabei total über den Jordan geht. Der Kunststoff ist viel zu weich für die Kräfte, die da auftreten (kann man schön im Vollbild ab 0:20min sehen. Vielleicht noch mal mit etwas mehr Licht aufnehmen, dann sieht man das noch besser!).
Wäre das möglich, die auszumessen und dann aus Alu zu fräsen, oder ist der Aufwand zu groß?
Heiko
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Doomgiver am 17.09.2012 20:14.
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17.09.2012, 20:41 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Peter
Bitter 
Den Servosaver kannst du dir sparen!
In Video kann ich nich wirklich was sehen, aber denke mal das du deine Lenkung neu machen kannst.
Zuviel spiel ? Geometrie falsch eingestellt ?
Kunststoff zu weich > glaub ich eher nicht > kommt sicher vom Xaver 
aber du machst das schon > jetzt bist ja schon im Endspurt
grüße
robby
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Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, dass es keinen Sinn hat, sich aufzuregen....
(Helmut Qualtinger)
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18.09.2012, 08:49 Uhr
alfred
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moin moin,
na ja im endspurt bin ich noch lange nicht.
was ich auf jedenfall machen werde ist, die servosaver fliegen raus, bringt auch ein wenig platz. dann werden die lenkstangen mit den plaste kugelköpfen ausgetauscht gegen alu und die gesamte anlenkung ändern.ist wie bei dem servohorn aus plaste, die geben auch nach. dann sehen wir mal weiter. endtermin für die fertigstellung ist sowieso erst für nächstes jahr pfingsten geplant.
irgenwie bekomme ich das schon hin.
--
mfg
peter
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von alfred am 18.09.2012 08:59.
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18.09.2012, 19:42 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Peter,
... Kopf hoch Peter, es wird weiter gehen und du wirst deine Lösung finden
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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18.09.2012, 20:21 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Ich kann da leider nicht helfen,
habe überhaupt keine Erfahrungswerte
Ich drück Dir die Daumen!
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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19.09.2012, 08:02 Uhr
alfred
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moin jungs,
nächste woche werde ich mich daran machen.
@ chris, kein problem wenn du nicht helfen kannst, dafür kannst du das dann bei dir gleich besser machen.
--
mfg
peter
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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19.09.2012, 14:45 Uhr
Oldchap
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Hmmm; die Lenkung ist das eine, die Radaufhängung das andere. Ich habe nicht alles gelesen und weiß daher nicht, aus welchem Material die Radaufhängung besteht. Wenn das Gefährt schnell durchs Gelänge pflügen können soll, würde ich die gesamte Radaufhängung mit allen Querlenkern etc. mindestens (!) aus Dural fräsen (lassen). Z.B. das Größenverhältnis des Reifens zur vergleichweise winzigen Querlenker-Drehachse samit ihren Lagern würde mich eher noch dazu verleiten, das Ganze in Stahl zu fertigen. Sonst guckt das Rad nach dem ersten Auftreffen auf ein größeres Hindernis womöglich zum Mond. Jede Verstärkung der Lenkung -so wichtig sie auch ist- hilft dann auch nicht weiter.
Auch käufliche Servos kommen bei diesen Größen schnell mal an ihre Grenzen; von gewissen Sondertypen abgesehen. 1:8 ist ja nicht nur optisch eine ansehnliche Größe; da treten auch entsprechende Kräfte auf. Wer z.B. gesehen hat, wie man eine 17 mm dicke Stahlwelle verbiegen kann (Treibradachse beim Panzer 1:6; das Treibrad selbst ist dabei zerbrochen), dem ist keine Fahrwerkskomponente mehr haltbar genug.......
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Viele Grüße
Gerhard
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21.09.2012, 17:00 Uhr
SkorpionTiger
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Hallo Gerhard,
nicht alles muss man gleich aus Alu oder Stahl bauen! Die Achsen stammen von einem 1:8er Verbrenner Buggy
und halten so einiges aus. Die Achsen sind zwar aus Kunststoff aber recht robust. Ich verwende die Achsen auch
bei meinen Fahrzeugen gern und da ist noch kein Rad zum Mond geflogen. Der Boxer wird im Leben
nicht so schnell wie ein 1:8er Verbrenner Buggy. Da ich die Achsen auch hier habe,konnte ich den Fehler
schon mal eingrenzen. Peter hat die Achsen, wegen der Bodenfreiheit fast bis zum äußersten ausfedern lassen
und hier steht jetzt das Lenkgestänge in einem extrem steilen Winkel zur Radanlenkung. Daher wird jetz bei
auftretenden Kräften einfach das Lenkgestänge über die Kunststoffkugelköpfe verdreht und das Rad lässt sich
einknicken. Peter muss hier also nur die Anlenkung ändern und alles wird funktionieren.
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MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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12.10.2012, 12:35 Uhr
alfred
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moin moin,
so nachdem ich nun wochenlang über dem problem gesessen habe kam mir heute morgen der entscheidene gedanke. irgenwie habe ich das ganze immer viel zu kompliziert versucht und nichts brachte einen 100 prozentigen erfolg.
ich habe also erstmal die gesamten kugelköpfe aus plaste ausgetaucht, dann wurde die anlenkung am achsschenkel mit einem 10mm aluklotz höher gelegt. war aber immer noch das problem das ab einem gewissen punkt der einlenkung das ganze sich so verdrehte das daß kurveninnere rad fast quer stand.
so und nun die lösung, einfach ein 10 x 10 mm stück alu als endanschlag montiert. bei der zweiten lenkachse werde ich diesen klotz dann entschprechend dem endeinschlag der achse machen, also ein bischen dicker. der servoservo bleibt drinn, der ist so fest eingestellt da geht keine gefahr mehr von aus.
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mfg
peter
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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12.10.2012, 14:25 Uhr
kampfgnom
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Hallo Peter,
es freut mich, dass es endlich wieder am Boxer weitergeht!
Das hast du wohl die einfachste Lösung für das Problem gefunden.
Bis Pfingsten bist du dann sicher fertig mit der Kiste. Dann schau ich das alles mal ganz genau an
Beste Grüße
kevin
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12.10.2012, 14:32 Uhr
alfred
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moin kevin,
ja das einfachste ist manchmal das beste.
war schon sehr gefrustet die letzten wochen, wollte den ganzen kram schon verkaufen 
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mfg
peter
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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12.10.2012, 14:47 Uhr
chris_at
[Moderator]
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He mach ja kein Mist,
das Gerät wird fertig gebaut 
Freut mich dass Du den Fehler hast, nun aber Endspurt!
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
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Mitglied der RAG/ IG Militärmodellbau
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Der Boxer in 1:8