Thema: Kanonenjagdpanzer 1:6 |
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23.04.2012, 22:31 Uhr Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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quote: Original von chris_at:
Lieferant 2:
@Frank = wieder der gleiche wie beim Rohr!
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Gruss
Chris
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schade schade, ich habs dann einfach selber gemacht , könnte ich meine Lieferzeit eingrenzen -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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25.04.2012, 18:47 Uhr chris_at
[Moderator]
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Ich habe den Lieferanten gewechselt, mal schaun; Termin der Böcke ist diesen Samstag;
Nun kann er mich aber endgültig, mehr sage ich nicht dazu...
Nun zu den neuen Teilen;
Hier die Komponenten der Leitradeinstellung;
Bis auf den Blendendeckel Material Stahl
Hat was von p******, aber so muss es sein
-- Gruss
Chris
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25.04.2012, 20:38 Uhr chris_at
[Moderator]
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Aufgrund von MIssverständnissen...
die Lieferantenaufstellung zeigt nur die Baustellen des Fahrwerks,
wo was in welchem Stadium steht, um die Komplexität und den Fortschritt des Fahrwerks zu zeigen;
Das war die Antwort auf die Frage von Dirk;
Nicht allle gelisteten sind natürlich schlecht, vielleicht etwas "missverständlich" ausgedrückt.
Auf manche davon ist natürlich prima Verlass!!
-- Gruss
Chris
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29.04.2012, 13:34 Uhr chris_at
[Moderator]
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Hi,
hier die ersten Fortschritte der Leitradeinstellung;
Hier ne Büchse, da ne Welle, ...
-- Gruss
Chris
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29.04.2012, 13:54 Uhr Stein97440
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Moin Chris,
na das sieht ja richtig massiv aus.
Es treten aber auch Kräfte bei einem 1:6er Modell auf, die man aus dem 1:10er Maßstab überhaupt nicht kennt!
Gruss
Reiner
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29.04.2012, 19:03 Uhr chris_at
[Moderator]
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Hi Reiner,
alles auf dem Bild ist aus Stahl, die Welle Silberstahl;
Ich hoffe dass es so hält wie es aussieht ;-)
-- Gruss
Chris
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29.04.2012, 20:20 Uhr mesosce
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Hi.
sieht Klasse aus
Grüße Peter
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29.04.2012, 21:29 Uhr chris_at
[Moderator]
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Danke Peter!
Dirk ja ne iss klar
Provisorisch angeheftet
Was bereits in der Konstruktion am großen Bildschirm recht eng war...
sieht in der Praxis fast noch enger aus...
Hoffentlich passt das auch
-- Gruss
Chris
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03.05.2012, 19:53 Uhr chris_at
[Moderator]
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....und es passte nicht!
=> passend gemacht; Es war ein Fehler in den vorderen Flanschaufnahmen, nun ist wieder gut;
Hier die weiteren Aktivitäten
Nun wieder techn. Schwierigkeiten;
Die Drehteile sind zu groß für das 100er 3-Backenfutter, das hat nur ein 20iger Durchgang und ich kann die Teile mit Ø24 nicht spannen *Fluchkreischschrei
Also neue Baustelle!
Es muss ein größeres 3-Backenfutter her; Nun mit meiner unbekannten Chinamaschine heißt das, alles abzuschrauben und die Adaptierung prüfen (70/72mm/xx?) Backenfutter kaufen, Flansch selber bauen / kaufen... was weiß ich! Muss mich jetzt erst mit der ganzen Materie beschäftigen *grrr
Ich kann mich nur wiederholen, 1:6 ist ne andere Liga;
Hier meine ich nicht die Modellkäufer, sondern die Modellbauer
--
Gruss
Chris
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Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von chris_at am 03.05.2012 19:54.
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03.05.2012, 20:35 Uhr oskar
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Beschwere Dich nicht, Du hast es so gewollt:D .Es hat Dich keiner dazu gezwungen;D Also weiter machen ,ich brauche was spannendes zu lesen
Gruß Michael
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05.05.2012, 08:49 Uhr chris_at
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Hi zusammen,
konturgefräste Schwingen im aktuellen Zustand;
Gut ist die Aufnahme für den Stoßdämpfer zu erkennen. Natürlich gibt es rechte und linke Varianten
Die 10mm Silberstahlwellen für die Achsen sind gestern auch eingetroffen, nun geht es mit großen Schritten voran...
-- Gruss
Chris
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05.05.2012, 10:28 Uhr chris_at
[Moderator]
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Hier das Federungs-/ Achspaket
10er Silberstahlwelle, die per doppelt gelagerter Bronzebuchse im späteren Aufnahmeklotz geführt wird;
Links der 5er Federstahl, der abgeflacht und doppelt geklemmt eingesetzt ist.
Der ganze Panzer ist langsam eine einzige Passung..
-- Gruss
Chris
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05.05.2012, 16:37 Uhr chris_at
[Moderator]
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was für ein Tag - 8 Stunden im Keller *schwitz
Nun aber die Ergebnisse:
Der Passungspanzer formt sich - hier die aus Stahl hergestellten Aufnahmeklötze für die Federung;
16H7 für die Bronzebuchsen und 5H7 für die Federstahlklemmung
Detailbild im eingebauten Zustand
Gesamtansicht
Diese muss ich noch alle von Hand einsägen, aber heute nicht mehr
-- Gruss
Chris
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