Thema: Projekt 2 Königstiger 1:6 |
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25.05.2012, 19:21 Uhr Diessel
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Da habt Ihr natürlich Recht. Habe meine noch mal hergekramt. Die sehen auch aus wie aus einem Sägeblatt. Hatte sie etwas feiner in Erinnerung. Das kommt davon wenn das Zeugs zu lange liegt! Martin
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27.05.2012, 00:10 Uhr Oldchap
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Richtig, der Vergleich mit dem Sägeblatt schoß mir auch durch den Kopf. Aber Olaf war das saubere Abrollen auf der Kette wohl wichtiger als die originale Optik. Wenn man die langen Zähne oben etwas in Richtung Original abnimmt, hat man einen guten Kompromiß zwischen Form und Passung.
Unser erster Wurf mit den BT-Kränzen ist übrigens etwas ins Gegenteil geraten. Da sind die Zähne eher zu breit, trotz des originalnäher ausgeprägten Zahngrunds. -- Viele Grüße
Gerhard
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03.06.2012, 11:06 Uhr Bosswilli-HH
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Kleines Update:
Kettenrad wurde abgedreht, sieht so deutlich besser aus.
Die Einbauten in der Wanne wurden ausgebaut, um Platz für den Motorraum zu schaffen.
Rohbau des Motorraumes
Zwischen den Tanks mußte ein Halbrund geformt werden
Eingesetzer Treibstoff/Kühlmitteltank
2.Ketten ist fertig gebohrt. Kette wird "gerostet".
-- mfG
Bosswilli aus HH
(Rolf)
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03.06.2012, 16:06 Uhr Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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So Rolf,
nun braucht der Motor und Motorraum noch ein wenig Öl (aber kein Helles), so ganz sauber geht auch nicht
Der Antriebszahnkranz sieht nach dem Abdrehen schon weitaus gefälliger aus, aber irgendwie wirkt er noch ganz schön fett -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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20.06.2012, 09:42 Uhr Bosswilli-HH
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es ging ein bischen weiter:
Ketten Bolzen von ARMORTEK
Fertig gerostet
Kettenrad montiert
Inneneinrichtung
Schaltpanel unter der Funkerluke
Elektrik ist jetzt fertig, der Empfänger soll jetzt rein, damit die Motoren drehen können. Dann werden die "Radkästen" gespritzt, Kettenmontage und Einlaufen der Ketten und des Zahnkranzes. -- mfG
Bosswilli aus HH
(Rolf)
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20.06.2012, 14:32 Uhr Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Rolf,
bin schon gespannt, wenn Du Ihn das erste Mal fahren läßt, na das mit dem Rost hast Du aber wörtlich genommen -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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21.06.2012, 10:05 Uhr Bosswilli-HH
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@chris,
da die Ketten aus Stahl sind, war es einfach:
Über Nacht in Salzwasser, dann weitere 2 Tage mit Salzwasser besprühen, abspülen.
Fertig. -- mfG
Bosswilli aus HH
(Rolf)
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21.06.2012, 10:33 Uhr Bosswilli-HH
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Bekam gestern Post aus England. Meine Lukr kam zurück. Hier die Bilder, direkt aus dem Paket:
Ich glaube es ist kein Kommentar erforderlich.......... -- mfG
Bosswilli aus HH
(Rolf)
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21.06.2012, 12:31 Uhr chris_at
[Moderator]
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Mahlzeit,
was ist mit dem Rost, hast meine Frage noch nicht beantwortet,
Wie hast Du den gemacht?
-- Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
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21.06.2012, 12:34 Uhr Vossi3
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@Chris, lies' mal ein paar Postings oberhalb... da steht es es. Wer lesen kann...
Gruß
Jan -- Don´t feed the trolls!
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21.06.2012, 12:52 Uhr Bosswilli-HH
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quote: Original von chris_at:
Mahlzeit,
........hast meine Frage noch nicht beantwortet,......
--
Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
Hallo Chris,
sind wir verheiratet?
Nebenbei, ich hatte schon eine Erklärung gegeben. -- mfG
Bosswilli aus HH
(Rolf)
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21.06.2012, 17:45 Uhr Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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quote: Original von scenic99:
... der Chris wieder - voll der ungeduldige
Na Dirk, der war so lange im Urlaub
Hallo Rolf,
denke die Anbau-Teile sind aus Neusilber, so wie das aussieht, da müßen die Engländer doch Einiges umbauen, damit sich Neusilber lohnt. So langsam wird der Maßstab allgemein immer größer -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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