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Thema:  Projekt Unimog 1300L in 1:16 |
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30.12.2012, 15:28 Uhr
  Feldjaeger
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Reserverad mit Halter
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:29 Uhr
Feldjaeger
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Halter am Rahmen Montiert
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:30 Uhr
Feldjaeger
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Bild von unten.
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:31 Uhr
Feldjaeger
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Mit Reifen
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:31 Uhr
Feldjaeger
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Kardan vorne
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:32 Uhr
Fokker
Jäger und Sammler
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WOW.......  Super Baubericht...!!!!!
Gruß
Andreas
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30.12.2012, 15:32 Uhr
Feldjaeger
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Kardan hinten
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:33 Uhr
Feldjaeger
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Gesamt Bild
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 15:39 Uhr
Feldjaeger
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Hallo Andreas ich Danke dir.
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 20:46 Uhr
Feldjaeger
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So und zum Abschluss für heute, habe ich noch den Unterfahrschutz gelötet u. Montiert
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 20:47 Uhr
Feldjaeger
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Rückseite Unterfahrschutz
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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30.12.2012, 20:49 Uhr
Feldjaeger
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Ups bild vergessen
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Mfg. J.T
Der Schreiner
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30.12.2012, 20:50 Uhr
Feldjaeger
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Und Montiert.
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Mfg. J.T
Der Schreiner
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31.12.2012, 01:30 Uhr
Elch67
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Hallo Joachim,
toller Bericht, wird bestimmt ein töffte Auto.
Wenn ich mal ein paar Fragen stellen darf, wie werden die Achsen längs geführt?
Ist ein Längenausgleich der Kardanwellen geplant?
So wie es schaut, wird alles fest verschraubt.
Nur auf den "Eierfedern" und mit den Querlenkern können die Achsen nicht in Position bleiben.
Und ohne Längenausgleich der Kardanwellen federt dann auch wenig, kann ja nur eine Verschränkung
statt finden.
Vor allem sind die Winkel nicht grad gering, da gibt es schon eine ordentliche Differenz.
Bin mal auf deinen Lösungsansatz gespannt und freu mich auf die Fortsetzung.
LG Martin
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31.12.2012, 12:34 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Joachim,
der Unimog sieht absolut klasse aus
Was die Frage von Martin angeht muss ich Ihm zustimmen,ich habe hier mal 1 Bild vom Fahrwerk.
Beachte die Dreiecksstreben,die von den Achsen zu zum Zentralrohr gehen
Die Frage des Längenausgleichs würde sich nicht stellen wennn Du die Anlenkpunkte der Dreieckslenker genau auf die selbe Linie setzt ,auf der die Gelenkpunkte der Kardangelenke sitzen
(wie auf dem Bild zu sehen) ansonsten musst einen Längenausgleich einbauen weil Du Verspannungen in den Antrieb bekommst.
Gruß und guten Rutsch in´s neue Jahr.
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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