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Thema:  E100 Vollmetall in 1:6 |
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14.09.2015, 21:44 Uhr
  andreasmc
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Sieht gut aus...gut umgesetzt.
Gruß Andreas
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15.09.2015, 10:18 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hi,
schön wenn es gefällt ;-)
Optisch unauffällige, aber dennoch zur Herstellung anspruchvolle Teile sind die Auspuffpanzerungen. Zuerst wurden diese im CAD gezeichnet;
Hier wurde der Tiger I und der Tiger II als Vorbild genommen und die Kontur entsprechend "weiterentwickelt"
Wenn wir Lust haben basteln wir noch einen Hitzeschutz drum herum, mal sehen ;-)
Dann wurde ein entsprechendes 3D- Druckteil inkl. Schwindmaß geordert und dies im Sandguss abgegossen.
[Links Druckteil - Mitte Draufsicht und rechts Sicht von Innen]
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
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16.09.2015, 19:57 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hallo zusammen,
heute war Tag des Plandrehens - Zubehör für die Kettenspannermimik, Befestigungen bzw. Zentrierung der Seitenschürzen wurde gefertigt
--
Gruss
Chris
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20.09.2015, 13:53 Uhr
essiturbo
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Super Arbeit Chris!
Glaube ich sofort das es gefühlt Tonnen an Späne ist wenn man solche Fräs und Dreharbeiten fertigstellt.
Bist eigentlich im Baufortschritt wie geplant?
Wobei ich finde das Du echt richtig viel geschafft hast in der doch recht kurzen Zeit.Frag mich manchmal ob Du noch was anderes machst außer arbeiten gehen und Panzer fertigen  .
--
Gruß Jörg!!!
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21.09.2015, 19:05 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hallo Jörg,
wenn ich den Dirk nicht ärger bin ich immer in der Werkstatt, Quatsch ;-)
Geplante Fertigstellung sollte eigentlich schon durch sein, habe im Osten leider massiv Zeit verloren, wo das Modell ursprünglich zur Fertigstellung war. Da ist aber nichts passiert, von demher.
Das Adapterstück für das Nachtsichtgerät musste neu angepasst werden
Befestigung der Luken von unten, nun ist alles festgenagelt ;-)
--
Gruss
Chris
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21.09.2015, 19:24 Uhr
rennkiste
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Hi Chris. Hast du Schraubensicherung an den Schrauben? Ansonsten würde ich dir raten andere Scheiben zu nehmen. Federringe oder diese gezackten (weiß gerade nicht wie die heißen, Zahnscheiben????) . Wäre ne Überlegung wert. Natürlich auch bei anderen Verschraubungen!!
Nur so ne Idee!!
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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21.09.2015, 19:27 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hallo,
die gezackten sind dran, kann man etwas unscharf erkennen.
Dennoch Danke für den Hinweis
Sicher ist sicher 
--
Gruss
Chris
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von chris_at am 21.09.2015 19:27.
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21.09.2015, 19:45 Uhr
rennkiste
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Unterseite gezackt, Oberseite glatt ???
Kannte ich auch noch nicht.
Ok, Alles gut 
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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21.09.2015, 19:56 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
die Zahnscheiben sind nicht größer wie der Schraubenkopf!!
Kann man schlecht erkennen.
Saubere Arbeit!!
Wenn der mal liegen bleibt dann heißt es "Sprengen" wie im Original.
Allein die Halterungen für die Schürzen wiegen ja bestimmt schon an die 10 Kg 
Gruß
Stephan
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22.09.2015, 00:33 Uhr
Oldchap
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quote:
Original von Tigerlilli:
Hallo,
....................
Wenn der mal liegen bleibt dann heißt es "Sprengen" wie im Original.
Allein die Halterungen für die Schürzen wiegen ja bestimmt schon an die 10 Kg
Gruß
Stephan
Für ADAC-Mitglieder gibt es immer eine Alternative............... 
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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23.09.2015, 18:10 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Sprengen wollt Ihr meinen Schatz?
Nun dass er auf eigenen Füsschen stehen kann, kamen heute einige Pakete;
Hatte ich schon erwähnt, dass Postbote in meiner Straße ein teils echt mistiger Job ist?
Hauptkettenglieder -Gesamtgewicht 48,8 Kg
Ohne zu messen - die Bohrungen sind sauberst gegossen!
Jetzt heißt es aber Gas geben und die Zwischenkettenglieder fertig machen...
--
Gruss
Chris
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