30.12.2013, 21:15 Uhr
  LeoMarie
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Hallo Miteinander,
heute möchte ich Euch in meinen ersten Baubericht meinen MAN vorstellen.
Nachdem es ja mittlerweile einige KAT1-Bauer in der RAG gibt, und mir das Fuhrwerk schon immer gut gefallen hat, habe ich mich entschieden, mich an einem Typ 452 = 7 Tonner mit Pritsche zu versuchen.
Das ganze Projekt begann im Jahr 2011 wie folgt:
...also bin ich losgezogen, habe ich ein paar Bilder gemacht, Maße genommen (danke an Robert Jentzsch, der mir seinen Werbe Kipper quasi vor die Tür gestellt hat!!!),
Dann habe ich meinen PC angeschmissen und ein paar bunte Bilder gemalt:
Frank hat seine Fräse angeschmissen, und das ist dabei herausgekommen:
Natürlich nur mit Tesa geheftet, man weiß ja nie ob es wirklich passt!
Die Scharniere für die "Motorhaube":
Der Tank:
Der Batteriekasten:
Um die Vorreiber funktionsfähig zu machen war ich dann doch zu faul, und es musste wieder der alte Trick mit den Magneten herhalten:
Die Längsträger des Rahmens habe ich aus verschraubten Aluprofilen gebaut, die durch Rohre miteinander verschraubt sind.
Da die Rohre beim Original durch den Längsträger hindurch gehen, auf der Außenseite verschweißt und mit einer Kappe verschlossen sind, habe ich die Schrauben überstehen lassen. Naja, sehen ein wenig sehr groß aus, muss ich wohl noch einmal mit einem Zapfensenker bei!?!
Die Rangierkupplung ist aus einem Aluflachprofil gefeilt, der Riegel ist federbelastet.
Der Auspuff ist auch schon dran:
Der Winkel geht durch und hält so die Spanten auf Abstand. Mit 0,5 mm Poly habe ich dann das Deckblech draufgeklebt.
Das Rohr habe ich aus auf Gehrung gesägten Kabelschutzrohren hergestellt. Die Bördelung am Austritt ist der Rest einer klein gefeilten Muffe. die Segmente habe ich mit Tangit geklebt, und in den Schalldämpfer geschraubt.
Nachdem ich jedoch in Idar-Oberstein in der Sammlung der Artillerieschule einen echten LARS2 sehen durfte, war die Pritsche hinfällig!
Weiß eigentlich jemand ob noch mehr LARSe die Ausrottung überlebt haben? Oder ist der in Idar-Oberstein der letzte seiner Art?
Bitte helft mir mit Detailbildern und Wissen über den LARS weiter (z.B. maximale Höhen bzw. Seitenrichtung, und Geschwindigkeit usw.) Viel niedergeschrieben wurde ja nicht über den LARS.
Damit es in der Hütte nicht so leer ist, habe ich ein Armaturenbrett nach besten Wissen und Gewissen geschnitzt und geleimt.
Das Lenkrad habe ich aus einer 10 mm Polyplatte gefeilt, und in Resin abgegossen (man weiß ja nie wann man mal wieder eins braucht?).
Bei der Bereifung habe ich auf das alte Profil bestanden, davon hatte Herr Barnhausen so viele, dass er welche verkaufen musste. Die passenden Felgen hat mir Herr Klein drehen lassen => nochmals vielen Dank!!!
So, das war´s erst einmal, einen guten Rutsch, wir lesen uns drüben weiter
Stefan
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RAG MM
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31.12.2013, 10:46 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Stefan,
wie Dirk schon geschrieben hat : " sieht schonmal sehr gut aus " .
Für Detailbilder schau mal hier
http://www.panzer-modell.de/referenz/in_detail/lars2/lars2.htm
Mit technischen Daten kann ich Dir im Augenblick aber leider nicht weiterhelfen.
Gruß und guten Rutsch
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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31.12.2013, 12:47 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Norbert am 31.12.2013 12:47.
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01.01.2014, 23:58 Uhr
LeoMarie
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Hallo Miteinander,
vielen Dank für die Blumen und die Unterstützung!
@ Norbert,
leider bekomme ich Deinen Link nicht geladen, ich fliege jedes mal wegen "keine Zugangsberechtigung" wieder raus  .
Ist das der Baubericht von Dirks 1:16er LARS?
Dann gibt es auch gleich noch ein paar neue Bilder:
Auf der Intermodellbau habe ich mir ein Resin Starterset gekauft, und habe alle Teile die ich mehrfach benötige, oder die man mal wieder gebrauchen kann in Resin abgegossen.
Erstes Teil war mein Lenkrad, was ich während der Messe aus dem Vollen gefeilt habe.
Für einfach einbauen und "weg" fand ich es zu schade:
Und so sieht das Teil nach dem Putzen aus:
...und die Türgriffe gibt es gratis dazu. Eigemtlich benötige ich das Volumen nur um die Form zu entlüften, damit keine Bläschen im Lenkrad zurückbleiben.
Dann gibt es da noch die Vorreiber für den Batteriekasten, die "Motorhauben" die Staukiste beim LARS usw...
Die Riegel hätte ich nur am Staukasten bei der Pritsche gebraucht, nu sind se über. Naja, nicht zur Strafe, nur zur Übung...
Weiter ging es mit den Scharnieren für die "Motorhaube" auf dem Dach.
Daneben liegt die "Beule" an der vorne die Blinker montiert werden.
Lässt sich alles ziemlich schlecht fotografieren, ich hoffe Ihr könnt trotzdem was erkennen.
Auf der Messe in Kassel gibt es sie sonst wieder live!
Liebe Grüße
Stefan
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RAG MM
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02.01.2014, 13:27 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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02.01.2014, 16:02 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Stefan,
schaut richtig gut aus !!!
Da bekommt man ja echt Lust sich den LARS nochmal in 1:8 zurecht zu machen !!! ???
Ich glaube ich muß dir mal ne eMail schreiben 
Das war meiner in 1:16
MAN 7 t gl SF 110 - LARS
Hier gibts was zur Farbe
Flecktarn
Das ist dem Nobse seiner
Nobbi Lars
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von scenic99 am 02.01.2014 17:40.
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02.01.2014, 18:18 Uhr
LeoMarie
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Hallo Robert, Norbert und Dirk,
vielen Dank für Eure Tipps, Links und Zeichnungen. Bislang habt Ihr mich echt schlauer gemacht! 
Hallo Dirk,
tu Dir keinen Zwang an! Wo es das Fahrerhaus und ein paar Resinteile gibt weißt Du ja jetzt!
Ja, da hast Du ja ein ganz spannendes Thema wieder auf gemacht:
 die Farbe!
Ob Rahmen nu grün, schwarz oder matschbraunrostfarbenmitschwarzundgrün hab ich mir noch nicht überlegt. Spontan würde ich zu einem Dialog aus freundlichen matt schwarz mit hellem braunschmodder tendieren.
Viel spannender ist die Frage Flecktarn oder Gelboliv?
Was meint Ihr alle denn?
Grüße
Stefan
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RAG Modellbau Militärtechnik ... der Süden lebt!
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14.05.2014, 14:55 Uhr
LeoMarie
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So, weiter geht's.
Die Hütte steht nun auf dem Rahmen.
Einige Teile des Fahrerhauses (Dach, Vorderwand, Dachschrägen) waren zu schwach dimensioniert und sind bei einem blöden Transportunfall kaputt gegangen.
Die mache ich grade neu.
Naja Erfahrung ist die Summe aller Misserfolge! 
Das abbe Dach erlaubt noch einmal einen Blick ins Fahrerhaus
Zwischenzeitlich kümmere ich mich mal um des LARSens Hintenrum.
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RAG Modellbau Militärtechnik
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14.05.2014, 15:25 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Stefan,
na endlich geht es hier mal weiter !!!
Schaut sehr gut aus.
Hör jetzt bloß nicht wieder auf 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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05.08.2014, 13:29 Uhr
LeoMarie
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So, nu habe ich endlich Urlaub, und es gibt was Neues aus der Gießerei.
Der Tankstutzen mit Sicherungsbügel ist endlich abgegossen:
Und so sieht das Ganze mit Tank aus:
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RAG Modellbau Militärtechnik
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05.08.2014, 14:33 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Stefan,
na ... das waren jetzt knapp 3 Monate - wurd ja auch mal Zeit das hier wieder was passiert
Freut mich das es weiter geht ... bleibe dabei !
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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LARS 2 in 1:8
