26.05.2016, 17:35 Uhr
  LeoMarie
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Hallo Dirk,
schön dass es Dich interessiert wie es weiter geht!
Heute gibt es mal wieder ein paar Neuigkeiten aus meiner Werkstatt:
So sieht die Hinterachse mit Rädern, Nabendeckeln und Federn aus
An der Vorderachse sind jetzt die Schwenklager und die Lenkbolzen montiert.
Die Schwenklager sehen jedoch im Vergleich zur filigranen Achsbücke doch recht klobig aus.
Für die "Serienausführung" werde ich sie noch einmal überarbeiten und auch gleich
gescheite Erstaufnahmen zum Aufspannen bei der ersten Bearbeitung integrieren.
Als Nächstes werde ich mich mit den Gelenkwellen in der Vorderachse beschäftigen.
Sieht zwar schon aus wie es soll, tut aber noch nicht  .
Aber auch am Aufbau hat sich ein wenig was getan.
Die Radvorleger haben eine Halterung bekommen
Für den Seitenrichtantrieb habe ich mir einen Zahnkranz konstruiert und fräsen lassen.
Nach langem getüddel hat es nun endlich funktioniert, dass ich eine echte Evolventenverzahnung darstellen kann!
Damit ist der Zahnkranz mit handelsüblichen Zahnrädern kompatibel.
Den nächsten Zahnkranz lasse ich mir aber trotzdem lieber aus Makrolon statt aus Ploystyrol fräsen oder gleich aus Stahl lasern.
Wer Interesse an solchen Zahnkränzen hat, darf sich gerne vertrauensvoll an mich wenden.
In Vierkantrohr (oder was davon übrig geblieben ist) unterhalb des Zahnkranzes kann man die Freistellungen (links) und den Anschlag (rechts) für die Endlagenschalter sehen. Diese werden unterhalb der Aluplatte (siehe nächstes Bild) montiert.
Für den Antrieb sorgt ein Getriebemotor in "Birnenbauform" chinesischer Bauart. Der ist schön kompakt, dreht schön langsam und zieht leider nichts von Teller. Also ob der das Amt "Seitenrichtantrieb" lange inne hat weiss ich auch noch nicht!
Dann bis bald
Stefan
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RAG-MM-Gera
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30.05.2016, 12:19 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Stefan ,
schön ,daß es weitergeht 
Die Achsen sehen absolut genial aus  und das mit dem Seitenrichtantrieb wird sich zeigen ( es kommt darauf an ,wie schwer- oder leichtgängig das Ganze ist  )
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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08.09.2016, 23:14 Uhr
LeoMarie
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Hallo Modellbaugemeinde,
freut mich dass Ihr noch mitlest, danke Michael!
Also, den Unsinn mit den selbst gefrästen Kardangelenken in der Vorderachse habe ich sein lassen,
nach dem ich in der Buch für wenig Geld endlich welche mit kleinem Durchmesser (AussenØ 13) gefunden habe. Leider haben die nicht den von mir so geliebten Innensechskant.
Auch am Werfer hat sich was getan:
Die Werfer Gehäuse habe ich althergebracht aus Polystreifen die auf Gehrung geschnitten sind geklebt.
Die Spanten und die Inneren Seitenwände habe ich mir fräsen lassen, da keine Lust hatte die ganzen Bohrungen zu bohren.
Dann werde ich mal die Vorderachse fertig machen.
LG
Stefan
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RAG-MM-Gera
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09.09.2016, 08:39 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Stefan ,
sieht wieder richtig gut aus .
Freut mich ,daß es weiter geht .
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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09.09.2016, 17:25 Uhr
LeoMarie
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Hallo Dirk,
das Gleiche! Schön das Du wieder aufgetaucht bist!
Grüße aus Horbach
Stefan
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RAG-MM-Gera
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25.09.2016, 20:58 Uhr
Kodjak16
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Hallo Stefan,
konnte den aktuellen Bauzustand ja letzte Woche bestaunen. Bis jetzt echt tolles Teil geworden. Vor allem der Fahrer war ne Augenweite  :3 .
Grüße Frank
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--- Die Dinge, die man falsch gemacht hat, bereut man nicht so sehr, wie die, die man erst gar nicht versucht hat.---
RAG-Gera
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29.12.2016, 22:34 Uhr
LeoMarie
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So, die Vorderachse ist fertig!
...und so sieht sie zusammengebaut aus:
Nach dem ich mein Durchtriebskonzept durch die erste Hinterachse vorgestellt hatte, gab es erbitterte Einsprüche einer einzelnen Person.
Nun habe ich den Durchtrieb an das Vorbild angepasst.
Die neuen Gehäuse mit Deckel sind da, die Durchtriebswelle ist fertig und die Achsdrücke hat die erforderlichen Freischnitte erhalten.
Jetzt muss ich nur noch die Lager und die Zahnräder einpassen, dann sollte auch die 3. Achse fertig sein.
Grüße aus Horbach
Stefan
P.S. @ Norbert alias Georg, Dein Interesse an meinen Achs-Rohteilen interpretier ich mal als Auszeichnung.
Nur zum kopieren solltest Du doch die erste Erprobung abwarten und die daraus entstehenden verbesserten Rohteile nehmen. Außerdem ist hinten rum doch feige!
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RAG-MM-Gera
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von LeoMarie am 29.12.2016 22:37.
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30.12.2016, 17:56 Uhr
Kodjak16
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Hallo Stefan,
seeeeeehr schöne Lenkachsen für den 1:8. das hast Du echt super hinbekommen. Ziehe den Hut.......:3
Dann kann ja die Kleinserie für die Fahrwerke neuer Modell beginnen.
Mal sehen wie er sich im Gelände bewährt.
Grüße Frank
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--- Die Dinge, die man falsch gemacht hat, bereut man nicht so sehr, wie die, die man erst gar nicht versucht hat.---
http://www.rag-mm-gera.de
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Kodjak16 am 30.12.2016 17:58.
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30.12.2016, 18:14 Uhr
LeoMarie
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Hallo Frank,
danke für die Blumen, aber erst mal sehen wie der sich im Gelände bewährt, und wenn dann die Herstellung noch "prozessfähig" (was für ein schreckliches Wort!) ist, steht einer Kleinserie nichts im Weg!
Soll ich Dir schon einmal ein 5t Fahrgestell für Dein FERA vormerken? 
Grüße aus Horbach
Stefan
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RAG-MM-Gera
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01.10.2017, 20:34 Uhr
Leopold1A4
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Servus Stefan,
wie ich dich kenne, fährt das Teil bereits.
Kannst hier mal ne kurze Wasserstandsmeldung von deinem Modell geben?
Oder ein kleines Vid von den Fahreigenschaften?
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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LARS 2 in 1:8
