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Thema:  Bergepanther Ausf.A M1:8 |
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10.08.2016, 20:26 Uhr
  dendrofan
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Naja, eins führt zum anderen. Beim Tiger B war das Abschleppseil auch 32 mm dick, also in 1/16 nur 2 mm. Deine pimaldaumen Durchmesser in 1/8 sind also völlig korrekt (auch für den Bergepanther)
Viele Grüße
Siegfried
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11.08.2016, 02:00 Uhr
Oldchap
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Wie gesagt, ich habe ziemlich gekämpft, um meine 6 mm - Seile um die doch recht kleinen Kauschen zu bekommen. Das Zeug ist absolut widerspenstig! Hätte Spielberger in seinem Pantherbuch recht (50 mm Seildurchmesser) und ich einen Panther (in 1:6), müßte ich ein 8 mm Seil verarbeiten..... 
[url=http://abload.de/image.php?img=img_31497a2jab.jpg] [/url]
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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13.08.2016, 12:26 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Die Seilbiegerei ist Hölle;
Ich wollte den Radius, das Seil von Gerhard nachbauen - ich hatte es nicht in der Qualität geschafft.
Das Modell ist qualitativ auf jeden Fall der Hammer!!!
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
Forum RAG-MM
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14.08.2016, 02:06 Uhr
Oldchap
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Hallo Chris,
danke für die Blumen.
Hier vllt. ein Tipp zu Schlaufen bei störrischen Seilen: man sagt mir zwar "Schraubstockfinger" nach, aber für solche Seile reichen auch die nicht, weil ich die nötige Kraft nicht für eine genügend lange Zeit aufbringe. Also habe ich mir aus POM eine Form gefräst, in die die Kausche samt Seil reinpaßt, wenn das genügend straff um die Kausche liegt. Da drauf (aber noch nicht rein!) lege ich die Kausche mit einer noch viel zu großen, bequem mit der Hand zu formenden Seilschlaufe. Das lange Seilstück ist dabei schon durch die "Preßhülse" geführt; das kurze stecke ich jetzt auch hinein (die Hülse hat dazu eine tiefe ovale Einfräsung im Stil eines Langlochs). Die Form ist fest im Schraubstock eingespannt, die "Preßhülse" drücke ich von Hand gegen die Form. Mit der anderen Hand ziehe ich das lange Seilstück durch die Hülse zurück, so daß die Schlaufe immer enger wird. Das geht naturgemäß immer schwerer, je enger die Schlaufe wird. Aber bei 6 mm - Seil schaffe ich es noch mit der Hand, sie soweit zu verengen, daß sie sich um die Kausche herumlegt und samt Kausche in die Form gleitet, bevor mir die Hand lahm wird. Ist sie dort eingeschnappt, bin ich entlastet und die Schlaufe ist nur noch ganz wenig zu groß. Diesen Rest an Spiel bekomme ich dann mittels Werkzeug (Schraubendreher etc.) und eingelegten Säge-Abfallstücken aus Metall im Zahnstocher-Format auch noch weg. Dieses Machwerk läßt sich dann ausspannen und hochkant stellen, ohne aus der Form zu springen. Man kann es auch sicherheitshalber so in den Schraubstock spannen, daß die Schlaufe nach oben zeigt. Jetzt lasse ich 2K-Kleber in die "Preßhülse" laufen (die damit zur Klebehülse wird) und erwärme die (Alu-) Hülse mit dem Fön, damit der Kleber dünnflüssig genug für den engen Platz dort wird. Übertreiben darf ich dabei nicht, sonst schmilzt das POM. Auf POM hält so gut wie kein Kleber, daher bleibt die Form sauber und entfernbar, auch wenn vllt. Kleberreste dran sind.
Nach dem Aushärten entferne ich den Sägeabfall (dort ist ja kein Kleber dran), und die fertige Schlaufe läßt sich bequem aus der Form nehmen und ggf. verputzen.
Mit 2 Mann und einem Hebel-Zugwerkzeug müßte es möglich sein, auch 8 mm - Seil noch zu verarbeiten. Dieser 2. Mann fehlt mir, also verschwende ich auch keinen Gedanken an den Rest. Außerdem habe ich noch keine Kauschen im 6 mm - Format, aber für 8 mm - Seil gesehen..........
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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14.08.2016, 18:46 Uhr
Tigerlilli
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Hallo Modellbaufreunde,
noch was zum Thema Seile und deren Herstellung.
Heute habe ich 2 neue angefertigt da mir die vor 1 Woche gefertigten nicht gefallen haben.
Dazu habe ich ein 8mm Rundmessing auf 28mm Länge gedreht und eine Bohrung von 5,5mm 21mm tief gebohrt.
den Rest mit einem 3.2mm Bohrer.
Das ganze auf 6,8mm Durchmessen abgedreht und noch abgeschrägt.
Dann das 3mm Seil durchgesteckt und den holen bereich etwas platt gedrückt.
Dann das Seilende in einer großen Schlaufe reingesteckt.
nun hinten am Seil gezogen bis die gewünschte Ösengröße erreicht war.
Dann das ganze nochmal etwas gequetscht.
zum Schluss das Messing mit der Flamme erwärmt und Zinn reinlaufen lassen.
Fertig.
Rechts das alte Seil
Und hier, das wollte ich nicht verheimlichen
das Desaster meiner Versuche die Nabendeckel aus Resin zu gießen.
 Das Zeug war viel zu alt. Ein Versuch mit einem 2 Komponenten Kleber ganz rechts ging auch in die Hose.
Danke
@Thomas (tomiboy) nochmal für den Händler.
Ich habe bei eBay zwichenzeitlich schoneinen Händler gefunden.
Gruß
Stephan
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14.08.2016, 20:11 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Tolle Stahlseile!
Habe mir Deine Angaben gleich für die Ewigkeit rauskopiert;
Wenn ich soweit bin und die Seillänge habe, schicke ich Dir einfach meine Stahlseile 
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
Forum RAG-MM
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Mitglied der RAG-MM
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15.08.2016, 21:48 Uhr
Tigerlilli
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hi,
hatte der E100 eigentlich Seile mitgeführt??
Bei dem Gewicht war doch eine Lokomotive oder 2 nötig um ihn zu bergen
Wenn ich mal lust habe probier ich das mal mit nem 6mm Seil aus.
Gruß
Stephan
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30.08.2016, 18:16 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
nachdem ich mir neues Resin besorgt habe, ging es nochmals ans gießen.
Und was soll ich sage, Mist!!!
Also den Hersteller (Breddermann) angerufen und wirklich tolle Beratung bekommen.
Für alle die das auch mal probieren wollen und noch gar keine Ahnung haben.
Wiegt die beiden Komponenten genau ab. Mit dem Messbecher ist das bei Kleinmengen zu ungenau.
Beim anmischen von größeren Mengen spielt 1g keine Rolle. Hier schon.
Das Ergebnis:
Und weil ich gefallen daran gefunden habe und im Moment keine Lust auf Metallverarbeitung habe,
habe ich mich mal dem Bau einer Kommandanten Figur gemacht.
Dazu aber später mehr in der Abteilung
" Figuren und Dioramen"
Gruß
Stephan
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16.10.2016, 17:29 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
weil heute schönes Wetter war, habe ich den Brummer mal vor die Tür gefahren und etliche Bilder geschossen.
Dann auf dem Acker noch ein paar Runden gedreht und wieder der Burn Out
Die linke Kette dreht wieder nicht und ich ahne schon, Vorgelege im Eimer.
Den Eisenklotz mit 2 Mann auf die Straße geschleppt und mit der Sackkarre ab in die Instandsetzung.
30min später das hier.
Der Dreck in den Kette war schon enorm. wahrscheinlich sind kleine Steine schuld die sich zwischen die Rollen geklemmt haben.
Die Kette sollte wahrscheinlich auch nicht zu stramm gespannt werden.
Ich werde die Zahnräder nun von M1,5 ü 15/25 auf M2,0 ü 12/18 ändern und dann nochmal probieren.
Sollte das auch nicht fruchten fliegt der Eimer zum Altmetall.
Der Rollenketten Antrieb passt so aus Platzgründen nicht da hin.
Ein Umbau auf diesen, Kähme einem Neubau gleich und da hab ich im Moment keine Lust für.
Gruß
Stephan
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16.10.2016, 20:30 Uhr
GG
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Hallo Stephan,
versuch es mal mit gehärteten Zahnrädern, die halten hoffentlich länger.
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Gruß
Günter 
cg-modellbau.de
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16.10.2016, 23:50 Uhr
Oldchap
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Tja, das ist sozusagen eine Lektion ohne Worte! Wenn schon kein Rollenketten-Antrieb reinpaßt, ist beim Stirnrad das Beste gerade gut genug: gehärtet und geschliffen; womöglich noch schrägverzahnt (Achtung Axialkräfte!); das Ganze so breit wies nur irgend geht!
Armortek z.B. nutzt 15 mm breite Zahnräder guter Qualität im Panther; das lass ich gerade noch durchgehen. Irgendwo im Acker gibts immer DEN Stein, der genau in ein Zahnloch der Kette paßt, sich dort verklemmt und die Kette hochdrückt. Mit etwas Pech bleibt die noch irgendwo hängen und das führt zur ruckartigen Blockade. Das muß der Antrieb aushalten; bis auf den letzten Zahn!
[url=http://abload.de/image.php?img=img_370029yrzc.jpg] [/url]
Wer neu konstruiert oder die Schnauze voll hat: NUR Rollenketten benutzen! Selbst eine kleine solche Kette hält mehr als eine Tonne aus; die halb umschlungenen Räder auch. Wenn man dann noch auf eine haltbare Kraftübertragung zur Welle achtet (lange Paßfeder etc.), kann man seinen Antrieb einbauen und vergessen (aber im positiven Sinn).
Hier z.B. der umgebaute Antrieb meines "Pöti". Das 1:1-Stirnrad-Vorgelege von NH flog sofort raus; das wäre mir bei der ersten solchen Gelegenheit gewiß um die Ohren geflogen.
[url=http://abload.de/image.php?img=federung_img_578546u4y.jpg] [/url]
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6
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17.10.2016, 13:15 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Morgen Stephan,
habe lange keine Zeit zum Reinschauen gehabt, aber super geworden, klasse Arbeit und tolle Optik, mein Respekt
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Gruß
Frank
Königstiger 1:10 Baubericht
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17.10.2016, 13:19 Uhr
essiturbo
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Hi! Von mir auch nochmal Lob zu dem Panther.Ist wiklich klasse....
Bloss das Zahnrädchen schaut wirklich was Unterdimensioniert aus wenn man Größe und Gewicht des Modells heranzieht.Ich bleibe da lieber bei der Rollenkette auch wenn das Vorgelege dadurch nicht Orig ausschaut.
Freue mich schon auf weitere Bilder !
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Gruß Jörg!!!
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von essiturbo am 17.10.2016 13:29.
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04.12.2016, 19:22 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
die beiden letzten Wochenenden habe ich mal etwas Farbe aufgetragen.
Zuerst die Wanne, Laufwerk und alle Anbauteile Sand gelb (Revell) lackiert.
und Heute mal die ersten Tarnflecke in Oliv grün.
Um das Grün kommt dann noch Schoko braun.
Das Getriebe ist auch nochmal repariert.
in diesem Zug habe ich auch größere Kugellager eingebaut.
Diese haben auch schon teilweise die Ohren hängen gelassen.
Warum ich diese Kleinen eingebaut weiß ich gar nicht mehr. Die jetzt verbauten passen auch!!
bis dann
Stephan
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