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Thema:  Bergepanther Ausf.A M1:8 |
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18.01.2016, 19:22 Uhr
  chris_at
[Moderator]
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Sieht klasse aus!
Mach den nochmal in 1/6 und er kommt auf den dicken E 
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
Forum RAG-MM
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Mitglied der RAG-MM
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28.02.2016, 19:43 Uhr
Tigerlilli
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Hallo Panzergemeinde,
nach gut 6 Wochen melde ich mich wieder.
Gebaut habe ich in dieser Zeit das Wannen Dach.
Dieses besteht aus 4 Teilen.
Dem vorderen mit den Winkelspiegeln, zwei seitliche die am Aufbau befestigt sind und die Motorraum Abdeckung.
Um das ganze gemütlich in der warmen Wohnung herzustellen, habe ich zum größten Teil Poly verwendet.
Hier mal die Bilder.
Damit die Heckplatte herausgenommen werden kann habe ich in dem Bereich in dem die Seilführung befestigt ist eine
Aussparung angebracht, da diese ja etwas nach innen ragt.
Gruß
Stephan
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28.02.2016, 19:51 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Das wird was, sieht gut aus!!
Mal gespannt, wann der zweite Kran kommt
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Gruss
Chris
www.Kanonenjagdpanzer.com
Forum RAG-MM
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Mitglied der RAG-MM
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01.03.2016, 01:48 Uhr
essiturbo
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Hi!Hab gerade gespannt Dein Baubericht durchgesehen und finde das bisher ein tolles Projekt entstanden ist.
Viele schöne Bilder sagen eh meistens mehr als Worte.
Bin mal auf Dein Schaltgetriebe gespannt.Ich kann mir nur nicht so recht vorstellen wie der Schaltvorgang während des fahrens vonstattengehen soll.Oder muß der Panther dafür stehen?
Dein Mini ist übrigens auch sehr cool.Alte Autos sind auch noch mein dritthobby
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Gruß Jörg!!!
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01.03.2016, 10:30 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Stephan, das Motordeck sieht klasse aus 👍
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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01.03.2016, 16:18 Uhr
Oldchap
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Hallo Stephan,
das sieht alles sehr gut aus!
Ein Kollege von mir hat den Bergepanther in 1:6 gebaut (Armortek) und hat dort eine originalgetreue und funktionsfähige Winde drin. Die hat im "scharfen Einsatz" einen AT-Jagdpanther (knapp 150 kg) mit Kettenschaden problemlos "geborgen" (sprich: über mehrere Meter Wiese gezogen). Auch der voll funktionsfähige Erdsporn war dabei nützlich, sonst wäre der Bergepanther sicher zurückgerollt.
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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01.03.2016, 18:02 Uhr
Abteilix
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Vielleicht bin ich hier falsch. Dann bitte ich um Vergebung. Ich betrachte die Bauberichte in diesem Forum mit großer Freude. Auch zusammen mit meinen Enkelkindern. Ich war mal Berufssoldat bei der Bundeswehr und bin seit dem 30.06.14 im Ruhestand. Ich wollte nur einmal folgendes wissen - wenn möglich: Warum wurden die "Gitter" der Zu- oder Abluft nicht geradlinig, sondern "materialverschlingend" gewunden bei diesen Kampfpanzern geformt? Ich frage nur aus reiner Neugierde.
MfG
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01.03.2016, 18:46 Uhr
Tigerlilli
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Hallo zusammen,
erstmal danke für die Blumen,
@ Jörg,
Das Schaltgetriebe ist baugleich mit dem Jagdpanzer L70 nur etwas anders untersetzt.
Das schalten was für den Stand vorgesehen also über den Leerlauf.
Die Muffen werden über die Federn vorgespannt und rutschen dann beim Anfahren in die Gegenstücke.
Klappt aber auch während der Fahrt, klackt dann eben nur Kurz.
Verschleiß ???
@ Gerhard
Das ist der auf dem Bild in deinem Baubericht??
Sieht echt topp aus!!! Schade das es von diesem Modell sonst keine Fotos gibt.
@ Abteilix???
Das kann ich Dir nicht sagen.
Wahrscheinlich um es uns Modellbauern unnötig schwer zu machen
Ich denke aber das hart mit der Luftströmung zu tun um die bestmögliche Kühlung zu erreichen.
Gruß
Stephan
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02.03.2016, 16:13 Uhr
Oldchap
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Hallo Stephan,
ich habe noch ein paar Bilder vom Bergpanther gefunden. Er ist übrigens in Holland daheim (und im BT-Forum beschrieben):
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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06.03.2016, 15:53 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
@Gerhard,
danke für die Bilder.
Gestern nochmal was angefertigt.
Die Abschlepp Vorrichtung.
Die beiden Ösen wurden von hinten an den Deckel geschweißt.
Die Schweißnähte aus dünnen Poly Streifen und mit dem Lötkolben bearbeitet.
Halterungen für die Kettenschürzen.
Der Alu Streifen diente als Schablone für einen gleichmäßigen Abstand.
Gruß
Stephan
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15.03.2016, 16:10 Uhr
Tigerlilli
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Hallo zusammen,
nachdem das CNC Drehen von den Laufrollen nicht klappt, habe ich sie selbst konv. Gedreht.
Dazu habe ich die Maschine eingerichtet und jeweils immer 1 Arbeitsgang vorgedreht.
Für die 16 Äußeren Rollen habe ich jetzt 3 Tage benötigt und schätzungweise 300x umgespannt 
Hier mal Bilder der einzelnen Arbeitsgänge.
Für die Bohrungen der Befestigungsschrauben fertige ich mir wieder eine Bohrschablone an, so wie bei den inneren
Laufrollen.
Gruß
Stephan
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15.03.2016, 23:30 Uhr
petitloup
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Hallo Stephan,
dein Panther nimmt ja langsam Form an, freue mich immer was neues zu sehen.
Das mit deinen Laufrollen schein ja eine Sisyphusarbeit zu sein...dafür wird sich das Resultat wohl sehen lassen können 
Grüsse,
Serge
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16.03.2016, 13:35 Uhr
Tigerlilli
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Hallo,
ja, solche eintönigen Arbeiten ziehen sich manchmal wie Gummi.
Wie gut das ich diese Woche meinen Resturlaub habe und ordentlich Meter machen kann
Hier mal die eingeschraubte Bohrschablone.
und das Ergebnis
Rechts die Schablone von unten.Die Freidrehungen sind da, um den Spänen Platz zu machen.
Gruß
Stephan
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16.03.2016, 20:51 Uhr
essiturbo
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Klasse Arbeit!Vor allem wenn man mal sieht wie Nervenaufreibend diese ist bei den vielen sich wiederholenden Handgriffen.
Aber mal eine Frage:hast Du kein Teilapparat oder geht es einfach mit einer Bohrschblone nur schneller?
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Gruß Jörg!!!
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16.03.2016, 21:48 Uhr
Tigerlilli
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Hallo Jörg,
doch ich habe einenTeilapperat. D.h. einen Drehtisch an den man die Teilscheiben gegen die Kurbel ersetzen kann.
Ich muß aber gestehen, ich weiß nicht wie man damit umgeht 
Habe das nie gelernt und tue mich damit schwer.
Ich teile immer über die Skala, was rel. gut und auch genau ist.
Mit so einer Schablone geht das dann recht zügig, da man nicht mehr kurbeln muß sondern
sozusagen Freihand Bohren kann.
Gruß
Stephan
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