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Thema:  MLRS-MARS-M270 in 1:16 |
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11.02.2016, 19:49 Uhr
  Einheitsdiesel
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... ist ne billige HL Pershing-Elementkette, aber das ist ja nur das Provisorium,
sowie die gekürzten Kettenpolster eingetroffen sind kommt was ordentliches unter den Koffer ! 
Aus Platzgründen sollte ein Tamiya Sherman Drehkranz drunter kommen, der Werfer ist ja jetzt schon auf kleinen Röllchen gelagert, damit er sich sauber dreht.
Gruß
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
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11.02.2016, 20:39 Uhr
 D3nnis
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Schaut doch super aus.
Mach weiter so ich bin gespannt.
Sorry Stephan aber das stell ich hier jetzt rein -> an alle Mars fans... Hab das Tankograd Heft vom Mars ueber wer interesse hat bitte Pn. 
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MfG Dennis
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23.02.2016, 13:33 Uhr
Einheitsdiesel
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... mühsam geht es weiter,
400 Kettenzähne gefräst !
Gruß
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
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23.02.2016, 19:28 Uhr
RK
Mister 0900
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....
........ aber bei deinem sind doch auch Kunststoff -Teile drinn...........!?!
ps schöne Fleisarbeit 
grüße
robby
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Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, dass es keinen Sinn hat, sich aufzuregen....
(Helmut Qualtinger)
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23.02.2016, 21:13 Uhr
EICHE
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Hallo Stephan,
der Wahnsinn die Kettenzähne !
Wie hoch ist denn die Fräszeit bei den Dingern wenn man Fragen darf.
--
Gruß Gerhard
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23.02.2016, 21:31 Uhr
Einheitsdiesel
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... für 400 Kettenzähne brauche ich gut ne Stunde ohne pausen.
Gruß
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
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24.02.2016, 10:49 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Stephan,
Du musst ja tierische Langeweile haben ,oder warum fräst Du jetzt die Kettenzähne ?
Trotzdem sehr schöne Arbeit  wie auch das ganze Modell.
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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24.02.2016, 11:55 Uhr
Einheitsdiesel
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quote:
Original von SLT50-2:
Hallo Stephan,
Du musst ja tierische Langeweile haben ,oder warum fräst Du jetzt die Kettenzähne ?
Trotzdem sehr schöne Arbeit wie auch das ganze Modell.
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
... na Du machst mir Spass, soll der MLRS nicht fertig werden ? Dann brauche ich wohl auch Ketten, und da die Triebkränze und Spannrollen schon gemacht sind, was fehlt dann wohl ?
Du willst mich doch nur ärgern .... 
Grüßle
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
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25.02.2016, 08:37 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Stephan ,
wie kommst Du darauf ,daß ich Dich ärgern will ?
Nee ,ich hab gedacht ,Du nimmst fertige Ketten und deshalb die Frage
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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15.05.2016, 16:44 Uhr
Einheitsdiesel
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Tach auch,
kurzer Lagebericht: Zwecks Detailierung wurde meinerseits ein Bausatz 1:35 der BW-Version gekauft, die entsprechenden Um-/Anpassungen sind im Gange.
Heute hat einer der Vorbesteller aus gesundh. Gründen seinen Rückzug vom Projekt mir mitgeteilt, somit wäre die Möglichkeit da, einen der Marsianer mit 33 mm Kettenbreite zu übernehmen.
Wer denn möchte sollte sich umgehend bei mir melden.
Gruß
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
http://rad-kettenwerkstatt.jimdo.com/
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16.05.2016, 07:35 Uhr
Aluminix
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Moin Stephan,
die Kettenzähne sehen super aus.
Darf ich fragen wie dick die Platte ist und wie Du sie zum Fräsen aufgespannt hattest (Vakuumtisch, Klebeband,...) ?
Danke Dir und Gruß
Horst
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16.05.2016, 12:47 Uhr
Einheitsdiesel
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Hallo Horst,
Zähne haben 3 mm Dicke/Stärke.
Und nix Vakuumtisch, Laden-/Messebau-Gewebeband doppelseitig in dünnen Streifen am Rand vorbei und Andruckring, der mit der Z-Achse abgesenkt wird.
Bis 3 mm in einem Schnitt, 4 und 5 mm in 2 Schnitten, dann kommen die Stege nur in den 2. Schnitt, macht das Austrennen einfacher-
Gruß
Stephan
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3.FschJgBtl 262 German Key Coy AMF /L 1988/89
http://rad-kettenwerkstatt.jimdo.com/
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16.05.2016, 16:01 Uhr
Aluminix
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Hallo Stephan,
danke vielmals, Andruckring der mit z runterkommt ist die Lösung.
Hatte die Leiterplattenfräse in der Firma früher auch.
viele Grüße und frohes Schaffen
Horst
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